Ineos Grenadier EPV: il veicolo blindato cerca di conquistare l’esercito britannico

Ineos presenta il Grenadier EPV, un veicolo blindato per l’esercito britannico, con protezione STANAG 2 e tecnologia all’ingrosso.

Un veicolo blindato Ineos Grenadier EPV in azione, con protezione STANAG 2 e tecnologia all'ingrosso, in un ambiente militare
Un veicolo blindato Ineos Grenadier EPV in azione, con protezione STANAG 2 e tecnologia all’ingrosso, in un ambiente militare

Il veicolo blindato Ineos Grenadier EPV, progettato per l’esercito britannico, rappresenta un passo significativo nel settore della mobilità militare. Il modello, sviluppato da Ineos Automotive, è stato annunciato come candidato per sostituire i vecchi Land Rover e Pinzgauer nell’armata britannica. Il progetto, che si svolgerà in Francia e si concluderà nel Regno Unito, mira a fornire un’alternativa moderna e protetta per le operazioni di campo. Il veicolo è stato presentato come una soluzione completa, con una protezione STANAG 2 e una tecnologia all’ingrosso che si adatta alle esigenze del settore militare.

Protezione avanzata e design militare

Il Grenadier EPV è stato progettato con una cabina in acciaio completamente nuova, in grado di soddisfare i requisiti di protezione STANAG 2. Questo significa che il veicolo è in grado di resistere a impatti balistici e a esplosioni, distribuendo meglio le forze su tutta la struttura. La protezione è particolarmente importante per la sicurezza dei passeggeri, soprattutto in contesti di minacce esterne come mine o dispositivi esplosivi improvvisati. Il design del veicolo è stato sviluppato per offrire un’esperienza di guida robusta e adatta a condizioni di terreno complesse.

La protezione STANAG 2 è un elemento chiave per la sicurezza del veicolo.

Il progetto del Grenadier EPV fa parte del programma di mobilità leggera (Light Mobility Vehicle) dell’esercito britannico, un programma che ha un volume di circa 4,7 miliardi di euro. Il programma prevede l’acquisto di oltre 13.000 veicoli, con un potenziale di 863 unità per il modello EPV. Il progetto è stato sviluppato in collaborazione con partner come NMS UK, SMT Defence, Hobson Industries e TVS Supply Chain Solutions. La base del veicolo è stata prodotta in Francia e successivamente assemblata nel Regno Unito, dove sono stati integrati elementi come sedili, architettura elettronica e sistemi di sollevamento.

Il progetto ha un impatto significativo non solo per l’esercito, ma anche per l’economia locale, con un contributo del 20% al valore sociale, che include lavoro e investimenti nel Regno Unito. La prova dei candidati è prevista per fine ottobre, con un concorrente basato sui Land Rover. Il successo del Grenadier EPV dipenderà dai test futuri e dalla sua capacità di soddisfare le esigenze operative dell’esercito.

Prima presentazione e test iniziali

Il Grenadier EPV e altri modelli del progetto saranno presentati per la prima volta durante l’evento DVD 2026 a Millbrook, il 16 e 17 settembre 2026. Questa presentazione segna un passo importante per il progetto, che per la prima volta diventa tangibile per l’esercito britannico. Il successo del modello dipenderà non solo dalle sue caratteristiche tecniche, ma anche dalla sua capacità di soddisfare le esigenze operative e di adattarsi alle condizioni di campo. L’obiettivo finale è di diventare il successore dei Land Rover, ma solo dopo i test e la valutazione finale.

La presentazione del 16 e 17 settembre 2026 segna un passo decisivo per il progetto.

Il progetto del Grenadier EPV rappresenta un’importante sfida per Ineos Automotive, che mira a conquistare un mercato militare in forte evoluzione. La competizione con i Land Rover è già in atto, e il successo del modello dipenderà non solo dalle sue caratteristiche tecniche, ma anche dalla sua capacità di soddisfare le esigenze operative e di adattarsi alle condizioni di campo. Il progetto ha un impatto significativo non solo per l’esercito, ma anche per l’economia locale, con un contributo del 20% al valore sociale, che include lavoro e investimenti nel Regno Unito.