Inaugurato il traghetto Costanza I di Sicilia per Lampedusa

Il 6 agosto 2026, a Porto Empedocle in provincia di Agrigento, è stato inaugurato il traghetto Costanza I di Sicilia, primo mezzo di proprietà della Regione Siciliana a servire le isole Pelagie. Il taglio del nastro è stato effettuato dal presidente Renato Schifani, che ha sottolineato l’importanza del progetto come risultato concreto di una scelta politica volta a migliorare i collegamenti con le isole minori. La nave, costruita interamente a Palermo, è entrata in servizio dopo una serie di fasi di realizzazione che hanno visto il via ai lavori a novembre 2024 e il varo a ottobre 2025. La cerimonia ha visto la partecipazione di autorità regionali, locali e nazionali, tra cui gli assessori Alessandro Aricò e Giusi Savarino, il prefetto Salvatore Caccamo e il sindaco Calogero Martello.

Un traghetto made in Sicily con tecnologie innovative

Il Costanza I di Sicilia è un esempio di eccellenza locale, realizzato nello stabilimento Fincantieri di Palermo, che ha vinto l’appalto per la costruzione nel marzo 2023. La nave, lunga circa 140 metri e con una stazza lorda di 14.500 tonnellate, è dotata di tecnologie avanzate che riducono i tempi di percorrenza tra Porto Empedocle e Lampedusa. Grazie ai motori dual fuel, che utilizzano diesel e gas naturale liquefatto (LNG), e all’impianto fotovoltaico combinato con batterie, il traghetto è in grado di operare a emissioni zero per quattro ore in porto. Queste caratteristiche lo rendono un simbolo di sostenibilità e innovazione nel settore dei trasporti marittimi.

Il traghetto è stato progettato per garantire collegamenti quotidiani con le isole Pelagie, migliorando la mobilità per residenti e turisti. La nave, che può trasportare fino a 1.000 passeggeri e 200 automobili, è dotata di 137 cabine, alcune delle quali adatte a persone con mobilità ridotta. L’obiettivo della Regione è rafforzare i collegamenti e sostenere lo sviluppo economico e industriale delle aree costiere. Il progetto dimostra la capacità della Regione di trasformare gli impegni in risultati concreti, rispettando i tempi e valorizzando le eccellenze locali.

Un investimento per il futuro delle isole minori

Il traghetto è un Ropax Classe A, che si distingue per le sue caratteristiche tecniche e per l’attenzione all’ambiente. La società Caronte & Tourist, che gestisce il collegamento tra Porto Empedocle, Lampedusa e Linosa, ha ricevuto il traghetto per il servizio. La prima corsa partirà alle mezzanotte, con destinazione Lampedusa, dopo uno scalo a Linosa. L’entrata in servizio del Costanza I di Sicilia è il frutto di un impegno politico e tecnico che ha visto la collaborazione tra la Regione, le aziende locali e le autorità competenti. Il progetto segna una svolta epocale per i trasporti marittimi siciliani e rappresenta un’importante opportunità per il turismo e l’economia regionale.

Il presidente Schifani ha sottolineato che il traghetto è un simbolo di progresso e di rispetto per le eccellenze del territorio. L’obiettivo della Regione è continuare a investire in infrastrutture, con l’obiettivo di realizzare un secondo traghetto, sempre costruito in Sicilia. Questo progetto dimostra come l’innovazione e la sostenibilità possano andare di pari passo con lo sviluppo economico e la qualità dei servizi.

Il traghetto Costanza I di Sicilia rappresenta un passo significativo per la mobilità sostenibile e per la connessione tra le isole minori. La sua entrata in servizio conferma l’impegno della Regione a migliorare i collegamenti e a sostenere lo sviluppo economico e sociale delle aree costiere. La nave, con le sue tecnologie innovative, è un esempio concreto di come le politiche regionali possano portare risultati tangibili per la popolazione e per l’ambiente.