Royal Enfield Interceptor da 190 kg e look café racer di WalzWerk

La Royal Enfield Interceptor, iconica motocicletta britannica, ha visto un’evoluzione significativa grazie al lavoro di WalzWerk, un’azienda specializzata in custom e modifiche. La versione “Cafe Racer by WalzWerk” pesa circa 190 kg, rispetto ai 215 kg della versione di serie, e si presenta con un look estremamente raffinato e adatto a chi ama lo stile degli anni ’60. Il prezzo parte da 14.900 euro, con un’offerta limitata a 36 esemplari, già completamente venduti. La prima serie, detta First Edition, è disponibile solo per chi è disposto a attendere le consegne previste per maggio 2027.

Modifiche tecniche e riduzione di peso

La trasformazione di WalzWerk non si limita a un semplice cambio di look, ma include modifiche sostanziali al telaio e all’assetto della moto. Il peso in ordine di marcia è stato ridotto di circa 25 kg, un risultato ottenuto grazie a un lavoro approfondito su ogni componente. I cerchi da 17 pollici sostituiscono quelli da 18 della versione originale, mentre le sospensioni YSS e il forcellone allungato di 30 mm contribuiscono a una migliore stabilità e maneggevolezza. La trasmissione è stata sviluppata appositamente, con una catena DID 520 rinforzata e una corona in alluminio dedicata, per adattarsi alla gomma posteriore più larga.

La riduzione di peso e le modifiche al telaio sono il risultato di un lavoro estremamente dettagliato.

Per compensare le modifiche all’anteriore e mantenere le geometrie desiderate, il forcellone è stato allungato di 30 mm attraverso specifici registri ricavati dal pieno. Specifiche boccole eccentriche permettono inoltre di correggerne il posizionamento, allineandolo meglio con telaio e sella. Il serbatoio rimane quello originale della Interceptor, ma cambia completamente presenza. La verniciatura è nera, mentre filetti e scritte vengono realizzati a mano a pennello. Mascherina e parafango anteriore adottano una finitura opaca coordinata con la seduta, mentre diversi componenti sono stati spostati o nascosti per rendere l’insieme visivamente più pulito.

Dettagli estetici e funzionalità

Il design della Royal Enfield Cafe Racer by WalzWerk è essenziale e coerente con lo stile di una café racer classica. Elementi come il blocchetto di accensione, il radiatore dell’olio e il clacson sono stati spostati o nascosti per migliorare l’estetica complessiva. La strumentazione digitale compatta Moto Gadget e i semimanubri sportivi completano l’esperienza di guida, offrendo un controllo preciso e una sensazione di dinamicità.

La combinazione di estetica e funzionalità rende questa special un’opzione unica per i motociclisti appassionati.

Nonostante le modifiche, la moto mantiene la garanzia ufficiale Royal Enfield, con due anni aggiuntivi garantiti da WalzWerk. L’omologazione TÜV assicura che la special possa essere utilizzata in tutta sicurezza su strada. La scelta di un prezzo accessibile, rispetto alle trasformazioni su base BMW, rappresenta una strategia per raggiungere un pubblico più ampio, senza compromettere la qualità o l’originalità del progetto.

La Royal Enfield Interceptor by WalzWerk segna un cambiamento di rotta per l’azienda, che ha tradizionalmente lavorato su basi BMW. Con questa versione, WalzWerk si apre a un mercato più vasto, cercando di avvicinare una clientela più giovane al mondo delle special di alto livello. La prossima sfida sarà interpretare la Scrambler e la Roadster su base Royal Enfield, con l’obiettivo di mantenere lo stile e la qualità che hanno reso la First Edition un successo. La risposta del pubblico, con 36 moto vendute in poco tempo, conferma l’interesse per un progetto che unisce tradizione e innovazione.