KOSTHOR presenta la GSX R1300 Turbo: 400 CV di pura potenza Pro Street

Yohann “Yo” Kostrzewa, fondatore di KOSTHOR, ha reso possibile la realizzazione di una delle elaborazioni motociclistiche più estreme mai realizzate: la GSX R1300 Turbo. Con una potenza di oltre 400 cavalli, questa superbike custom rappresenta l’incontro tra l’ingegneria giapponese e la cultura del custom americano. La moto, nata da una Suzuki GSX R1100 del 1989, è il frutto di anni di sperimentazione e passione per le elaborazioni estreme. Il progetto, ispirato al mondo Pro Street, ha visto l’intervento di esperti come Dave Dunlop di Fast By Me Turbo Systems, che ha contribuito alla realizzazione del motore turbo da 1300cc. La GSX R1300 Turbo non è solo un’opera tecnica, ma un simbolo di creatività e audacia nel mondo delle due ruote.

Un’evoluzione tecnica e stilistica

La GSX R1300 Turbo nasce da una base di una GSX-R750 Slingshot del 1989, con un motore da 1052cc rielaborato in modo radicale. L’intera ciclistica è stata ripensata per gestire la potenza fuori scala: il telaio in alluminio, il forcellone allungato di 16 centimetri e l’ammortizzatore posteriore YSS contribuiscono a una stabilità e un controllo senza precedenti. L’impianto elettrico, il radiatore racing e il sistema di sterzo ottimizzato assicurano un flusso di carburante perfetto, sia per il motore che per il sistema di iniezione. Le carene, realizzate da Ricambi-Weiss e dipinte da Loic Clément, si ispirano all’estetica della 750RR, offrendo una presenza scenica unica e inconfondibile.

Un progetto che celebra il passato e guarda al futuro

Il progetto, chiamato Pro Street 51, è un omaggio al padre di Yo, nato nel 1951. La GSX R1300 Turbo non è solo un’elaborazione estrema, ma un tributo alla storia delle sportive Suzuki e alla passione per la velocità. Secondo Yo, le prestazioni di questa moto sono in grado di superare quelle di una ZX-10R da pista o persino di una Porsche 997 Turbo, confermando la sua appartenenza a una categoria superiore di veicoli estremi. La moto, attualmente utilizzata con una pressione di 0,8 bar per una potenza di circa 270 cavalli, può sprigionare oltre 400 cavalli a 2,3 bar di pressione, grazie al sistema NOS che aggiunge altri 50 cavalli. Il motore, equipaggiato con un turbocompressore Garrett GT2860, è stato realizzato con l’aiuto di esperti come Dave Dunlop, noto per le sue preparazioni estreme.

La GSX R1300 Turbo di KOSTHOR rappresenta un punto di svolta nel mondo delle sportive, unendo la precisione e l’affidabilità giapponese all’irriverenza del custom americano. Il progetto non solo celebra il passato glorioso delle sportive Suzuki, ma guarda con decisione verso il futuro delle due ruote estreme, dove l’ingegno e la creatività non conoscono limiti. Con una potenza di 400 cavalli e una tecnologia all’avanguardia, questa superbike custom è un simbolo di passione e innovazione nel mondo motociclistico.

• La GSX R1300 Turbo è un progetto di KOSTHOR, azienda francese specializzata nell’importazione e personalizzazione di veicoli statunitensi.
• Il motore da 1300cc è stato realizzato con l’aiuto di Dave Dunlop di Fast By Me Turbo Systems.
• La moto è in grado di sprigionare oltre 400 cavalli a 2,3 bar di pressione.

La GSX R1300 Turbo di KOSTHOR è un esempio di come la passione per le elaborazioni estreme possa portare a risultati straordinari. Con una combinazione di tecnologia avanzata e stile unico, questa superbike custom rappresenta un’evoluzione significativa nel mondo delle due ruote. Un progetto che non solo celebra il passato, ma si propone come un’indicazione del futuro, dove l’ingegno e la creatività non conoscono limiti.