Dufour 3800: lo scafo da crociera di German Frers che non rinuncia alla velocità

Il Dufour 3800, progettato da German Frers, rappresenta un’alternativa ideale per chi desidera un’esperienza di crociera senza rinunciare alla velocità. NATO nel 1983 e eletto “barca del mese” dal Giornale della Vela, lo scafo è stato concepito per soddisfare le esigenze di chi cerca comfort e prestazioni in un’unica soluzione. La barca, disponibile in diverse versioni, si distingue per la sua combinazione di design moderno e tecnologia avanzata, rendendola un’opzione popolare tra gli appassionati di vela.

Design e tecnologia

Lo scafo del Dufour 3800 è stato progettato da German Frers, noto per i suoi progetti da regata, e si distingue per la sua capacità di unire velocità e comfort. La costruzione è realizzata con fibre poliestere e controstampi interni rivestiti in legno, garantendo un’ottima isolamento termico e acustico. La coperta, realizzata con tecnica del sandwich, presenta un intercapedine in legno di balsa, mentre la ferramenta e la bulloneria sono in acciaio inox al molibdeno.

La combinazione di materiali e design rende il Dufour 3800 una barca versatile e performante.

Interni e comfort

Gli interni del Dufour 3800 sono controstampati e rivestiti in legno, con una disposizione che privilegia il comfort senza compromettere la funzionalità. A sinistra della scaletta d’accesso si trova la cucina, completa di fornello a due fuochi basculante, lavello inox con rubinetto per l’acqua dolce alimentato da pompa a pedale e ghiacciaia da 100 litri. Il quadro di controllo è situato sul tavolo di carteggio, mentre l’illuminazione è garantita da tre tubi al neon nel bagno, nel quadrato e sulla cucina.

La zona di prua ospita un divano trasformabile in matrimoniale, mentre il quadrato offre spazio per un tavolo abbattibile e due cuccette. Le cuccette, in totale otto, sono disposte in modo da massimizzare lo spazio e il comfort. Il sistema di governo è a barra, ma è prevista anche l’opzione con colonnina e ruota. L’impianto elettrico è dotato di una batteria a 12 volt da 65 Ampere, con interruttore generale.

Il Dufour 3800 è dotato di un piano velico con randa e fiocco per una superficie totale di 49 metri quadri, mentre lo spinnaker ha un’area di 68 metri quadri. L’armamento è in testa d’albero, e sono previsti due winches Lewmar 40 per le scotte del fiocco, un Lewmar 7 per la drizza della randa e un Lewmar 8 per la drizza del fiocco e dello spi. Tutte le drizze sono in prestirato, e sul boma è montato il sistema per la presa rapida dei terzaroli con un verricello.

La combinazione di attrezzatura e sistema di governo rende il Dufour 3800 un’esperienza di navigazione completa e confortevole.

Le motorizzazioni disponibili sono da 7,5 e 17 HP, entrambe di tipo Volvo Penta con linea d’asse in acciaio inox. Il pannello della strumentazione, completo di indicatore di livello per il carburante e per la ricarica delle batterie, è sistemato internamente. L’autonomia è garantita da serbatoi di 140 litri per l’acqua e 45 litri per la nafta, con indicatore per entrambi. Il Dufour 3800 è un esempio di come la vela possa unire comfort e prestazioni, grazie al design innovativo e alla tecnologia avanzata. La sua disponibilità in diverse versioni e la sua capacità di soddisfare le esigenze di una vasta gamma di utenti ne fanno un’opzione interessante per chi cerca un’esperienza di crociera senza rinunciare alla velocità.