Bomberos de Múnich optan por camiones eléctricos y confirman su eficacia tras dos años de uso
Bomberos de Múnich confirman que camiones eléctricos son eficaces tras dos años de uso, reduciendo contaminación acústica y mejorando comunicación.
Unos bomberos del campus de Garching de la Universidad Técnica de Múnich (TUM) han confirmado que, dos años después de haber cambiado sus camiones diésel por modelos eléctricos, ya no pueden trabajar sin ellos. La decisión, inicialmente recibida con dudas, ha demostrado una mejora significativa en la eficiencia, la seguridad y la sostenibilidad. La Universidad Técnica de Múnich ha destacado que los nuevos vehículos permiten una comunicación más clara, reduciendo la contaminación acústica y mejorando la experiencia del personal en operaciones de emergencia.
Camiones eléctricos y su impacto en la operación
Los bomberos del campus han estrenado dos camiones eléctricos con tracción total y una potencia de 490 CV. Aunque la transición fue inicialmente cuestionada por preocupaciones sobre autonomía, tiempo de carga y fiabilidad técnica, la experiencia práctica ha demostrado que estos vehículos son viables. La Universidad ha explicado que la energía de la batería suele ser suficiente para la mayoría de las tareas, ya que la distancia promedio recorrida en el campus es de solo 2,4 kilómetros. Diariamente, reciben entre cinco y seis llamadas, con una duración media de 30 minutos, lo que confirma que la autonomía de los camiones es adecuada para la mayoría de las intervenciones.
Un modelo híbrido con autonomía extendida
Los camiones eléctricos no son del todo eléctricos, sino que son de autonomía extendida. Esto significa que, además de los dos motores eléctricos, cuentan con un motor diésel de seis cilindros alimentado con biodiésel que actúa como extensor de autonomía. Esta característica es clave, ya que permite que los vehículos sigan operativos incluso si la batería se agota. La Universidad ha destacado que esta solución es especialmente útil en operaciones prolongadas, donde se requiere una mayor potencia para la bomba de agua.
La bombera Isa Kraus ha comentado que la mejora en la comunicación es un gran avance: “También puedes entender la radio y a tus colegas sin ningún problema, por lo que no tienes que seguir haciendo preguntas, una gran ganancia en seguridad y confort”. Además, la Universidad ha señalado que la reducción de la contaminación acústica es un beneficio importante, ya que los vehículos diésel son incomparablemente más ruidosos.
Un futuro sostenible con energía solar
El departamento de bomberos de la TUM no solo ha adoptado camiones eléctricos, sino que también ha planeado instalar paneles solares en el techo de su estación para recargar los vehículos. Esta iniciativa refleja su compromiso con la sostenibilidad y la viabilidad futura. El jefe del departamento, Jrgen Wettlaufer, ha afirmado que la movilidad eléctrica funciona para el cuerpo de bomberos y espera que más equipos sigan su ejemplo. La Universidad ha destacado que las reticencias iniciales han desaparecido tras dos años de uso práctico, lo que demuestra que los camiones eléctricos son una opción viable para las operaciones de emergencia.