Renault Symbioz Eco-G 120 GPL: consumi e risparmi in Brianza
Test drive della Renault Symbioz Eco-G 120 GPL in Brianza: consumi reali e risparmi sul carburante.
La Renault Symbioz Eco-G 120 GPL, un SUV compatto a gasolio liquefatto, ha registrato un consumo medio di 8,5-9 litri per 100 km su percorso misto, in linea con le dichiarazioni del produttore. Prova effettuata in Brianza, in un contesto extraurbano con traffico e rotatorie, ha confermato un’efficienza di consumo elevata e un costo di gestione contenuto. L’auto, disponibile in tre allestimenti, si posiziona come alternativa economica per famiglie che cercano spazio, autonomia e un’alternativa al carburante tradizionale.
Consumi e risparmi: un’alternativa economica
La Symbioz Eco-G 120 GPL, con motore 1,2 litri turbo a tre cilindri da 120 CV, ha mostrato un consumo di GPL di 7,2 l/100 km in condizioni dichiarate, mentre in prova reale si è attestato intorno agli 8,5-9 l/100 km. Questo rende l’auto una scelta interessante per chi percorre molti chilometri e vuole ridurre i costi del carburante senza rinunciare allo spazio di un SUV. La combinazione di GPL e benzina, gestita automaticamente dall’elettronica, permette di sfruttare al massimo le caratteristiche del carburante più economico.
La versione GPL si distingue per un’autonomia totale fino a 1.400 km, grazie ai due serbatoi da 48 litri di benzina e 50 litri di GPL.
Design e dotazioni: un’alternativa a basso costo
La Symbioz Eco-G 120 GPL è progettata per offrire un equilibrio tra spazio, comfort e efficienza. Le dimensioni compatte (lunghezza 4,41 m, passo 2,64 m) non compromettono l’abitabilità, grazie al generoso passo ereditato dalla Captur. Il bagagliaio, ridotto a 610 litri nella versione GPL, si espande a 1.574 litri abbattendo gli schienali posteriori. L’abitacolo, con materiali variabili per allestimento, condivide l’impostazione della plancia con la Captur, garantendo un’esperienza di guida confortevole. La dotazione ADAS è tra le più ricche del segmento, con fino a 29 dispositivi di assistenza e guida assistita di livello 2. L’infotainment, basato su Android Automotive 12, offre un’esperienza simile a quella di un smartphone, con accesso a Google Assistant, Google Maps e app selezionate. La versione provata, l’allestimento Techno, include anche un impianto audio di serie e ricarica wireless.
Confronto con alternative: un’alternativa a basso costo
La Symbioz Eco-G 120 GPL si colloca come alternativa economica rispetto a modelli come la Dacia Duster a GPL, che parte da un prezzo inferiore ma offre una dotazione tecnologica inferiore. A differenza della Clio Eco-G 120, che monta un cambio automatico EDC, la Symbioz offre il cambio manuale a 6 rapporti, riducendo i costi di produzione e mantenendo un’efficienza di consumo elevata. La versione Full Hybrid, pur offrendo consumi ridotti in città, costa circa 6.000 euro in più, rendendola meno accessibile per chi cerca un’alternativa a basso costo.
La Symbioz Eco-G 120 GPL si posiziona come una scelta sensata per chi cerca un SUV compatto con costi di gestione contenuti.
Conclusione: un’alternativa equilibrata
La Renault Symbioz Eco-G 120 GPL si conferma come un’alternativa equilibrata per chi cerca un SUV compatto con un’efficienza di consumo elevata e un costo di gestione contenuto. La combinazione di GPL e benzina, la dotazione ADAS e la spaziosità dell’abitacolo la rendono una scelta interessante per famiglie che desiderano un’alternativa economica al carburante tradizionale. La versione provata, con prezzo di partenza di 25.900 euro, si distingue per un’efficienza di consumo elevata e un’esperienza di guida confortevole, senza rinunciare a un’alternativa a basso costo.