La rete autostradale polacca si avvicina al completamento, mancano solo 150 km

La rete autostradale polacca si avvicina al completamento

La rete autostradale polacca si avvicina al completamento, con solo 150 km rimanenti da realizzare. Secondo i dati forniti dalla General Direction of National Roads and Motorways (GDDKiA), il paese possiede attualmente 3643,2 km di strade espressa e 1950 km di autostrade. Il piano nazionale prevede un totale di circa 7980 km di strade veloci, di cui 2100 km dovrebbero essere autostrade. Nonostante il progresso, i progetti di espansione continuano a essere prioritari, specialmente per le strade espressa, dove sono previste ulteriori opere di ampliamento.

Le infrastrutture in costruzione e in fase di completamento

Tra le principali opere in corso, l’autostrada A2 vede l’aggiunta di due nuovi tratti, superiori ai 25 km, che porteranno le pesche dirette al Terminal Autostradale di Koroszczyn, permettendo loro di raggiungere la frontiera con la Bielorussia via strada doganale. Inoltre, il tratto tra Łódź e Varsavia, uno dei più trafficati, sarà ampliato con un terzo carreggiata in entrambi i sensi. Secondo l’ultimo monitoraggio del traffico, ogni giorno passano tra i 60 e i 100 mila veicoli in questa zona. La modernizzazione e l’ampliamento delle autostrade sono fondamentali per migliorare la capacità e la sicurezza del traffico.

L’autostrada A4, che collega le due estremità della Polonia, è un esempio di infrastruttura chiave. Attualmente in esercizio 669,3 km, con 608,3 km sotto la gestione della GDDKiA e 61 km sotto la gestione del concessionario fino al 2027. Il tratto tra Katowice (Murckowska) e Kraków (Balice) passerà sotto la gestione della GDDKiA a partire dal 15 marzo 2027 e diventerà gratuito per i veicoli privati. Il traffico su questo tratto supera i 50 mila veicoli al giorno, motivo per cui è previsto un ampliamento a tre corsie.

La pianificazione delle nuove infrastrutture è in corso per migliorare la mobilità e ridurre il carico del traffico. La modernizzazione delle autostrade è un tema centrale, con particolare attenzione alla sicurezza e alla capacità di trasporto. Ad esempio, il tratto Balice–Kąpielowa sotto Cracovia è oggetto di analisi di diversi scenari, mentre il tratto tra Krzywa e Wrocław richiede la ristrutturazione di alcuni nodi e la realizzazione di corsie di emergenza. Inoltre, l’autostrada A18, modernizzata nel 2023, vedrà la realizzazione di nuove corsie di emergenza e una nuova superficie stradale nel tratto finale tra Golnice e Krzyżowa.

L’autostrada A50, l’ultima progettata, è in fase di progettazione per la parte occidentale della tratta, che unirà le strade S7 a nord e a sud di Varsavia. Questo progetto è parte del piano più ampio per la costruzione della circonvallazione di Varsavia (OAW), che mira a migliorare la mobilità e ridurre il carico del traffico nella capitale. Inoltre, sono in fase di approvazione i documenti ambientali per 35 km della tratta tra Krzyżowa, Krzywa e Legnica, mentre per altri 80 km si stanno preparando i documenti di approvazione.

• 150 km rimanenti da completare per la rete autostradale
• Progetti in corso per l’autostrada A50 e l’OAW
• Ampliamenti e modernizzazioni per migliorare la capacità e la sicurezza