FIA rilascia report sull’errore software a Sepang e annuncia aggiornamenti

La FIA ha reso pubblico il report ufficiale sull’errore software che ha causato un grave ritardo all’inizio della gara del Bahrain Grand Prix a Sepang. L’incidente, che ha visto diversi piloti perdere potenza e dover rallentare durante le formazioni, ha messo in luce i rischi legati alle complesse regolamentazioni delle unità di potenza. L’organizzazione ha riconosciuto il lavoro collaborativo tra squadre, produttori e tecnici per risolvere l’incidente e permettere il proseguimento della gara in sicurezza.

Errore software e perdite di potenza

Secondo il report, l’errore è stato causato da un bug nel mappaggio del motore in condizioni di bagnato, che ha portato a una riduzione di potenza non prevista in alcuni settori della pista. I team hanno riferito che alcuni carri, operando a bassa velocità e con una riduzione di 250 kW, hanno perso potenza in modo irreversibile, con conseguenze significative sulle loro prestazioni. L’incidente ha richiesto un’interruzione di oltre 90 minuti per la distribuzione di patch di emergenza, con l’obiettivo di ripristinare la normalità della gara.

Aggiornamenti e misure preventive

La FIA ha annunciato un aggiornamento al software per le condizioni di bagnato, che sarà rilasciato per la gara degli Stati Uniti del 25 ottobre. Inoltre, il regolamento prevede l’implementazione di nuove procedure di test e verifica per garantire una maggiore robustezza del codice. L’organizzazione ha anche deciso di ripristinare la configurazione utilizzata a Sepang per la gara di Singapore, in caso di condizioni simili. Queste misure sono parte di un piano più ampio per migliorare la validazione del software, con il supporto di fornitori esterni e collaborazione tra squadre e produttori. La FIA ha chiarito che il software era stato testato in precedenza, con simulazioni e prove su pista durante le sessioni di libera scelta. Tuttavia, l’errore ha evidenziato la necessità di un controllo più rigoroso, soprattutto in condizioni di bagnato, dove le opportunità di test sono limitate. La collaborazione tra le parti ha permesso di risolvere l’incidente e di proseguire la stagione in modo sicuro. Le dichiarazioni di alcuni piloti, come Carlos Sainz e Lando Norris, hanno espresso preoccupazione per la complessità delle regolamentazioni delle unità di potenza, sottolineando l’importanza di una revisione più approfondita da parte della FIA. Nonostante le critiche, la collaborazione tra le parti ha permesso di risolvere l’incidente e di proseguire la stagione in modo sicuro.

• Errore software a Sepang causò perdite di potenza in condizioni di bagnato
• Aggiornamento al software per la gara degli Stati Uniti del 25 ottobre
• Collaborazione tra FIA, squadre e produttori per migliorare la validazione del codice

La FIA ha ribadito il suo impegno a migliorare i processi di test e verifica, con l’obiettivo di evitare futuri incidenti simili. L’organizzazione continuerà a lavorare con i team e i fornitori per garantire una maggiore sicurezza e stabilità nel settore delle unità di potenza.