Nicolo Bulega domina le prove a Magny-Cours ma lamenta un “non miglior feeling”

Nicolo Bulega ha dominato le sessioni di prove del Gran Premio di Francia di WorldSBK, ma ha espresso un “non miglior feeling” dopo la sua prestazione. L’italiano, in sella alla Ducati, ha registrato il miglior tempo in entrambe le sessioni, con un vantaggio di quasi 0.3 secondi nella prima prova e un tempo che lo ha visto al di sotto dei 1m35s nella seconda. Nonostante il dominio, Bulega ha riconosciuto margini di miglioramento, sottolineando un problema di “troppa fisicità” nella pista. La sua posizione di leader nella classifica del campionato lo ha reso un favorito per il titolo, ma il “non miglior feeling” lo ha spinto a cercare modifiche nella configurazione della moto.

Un setup ispirato al MotoGP per Iker Lecuona

Iker Lecuona, compagno di squadra di Bulega, ha introdotto un setup ispirato al MotoGP, cercando di migliorare le prestazioni della sua Ducati. L’iberico ha spiegato che l’idea era di sperimentare nuove configurazioni per la WorldSBK, dopo aver partecipato a due gare di MotoGP con la Gresini Racing. Lecuona ha riconosciuto che il cambio di setup ha reso la moto “molto diversa” rispetto a Donington, ma ha anche sottolineato che i risultati non sono stati sufficienti. “Abbiamo provato qualcosa di nuovo, quindi penso che fosse importante per noi capire questa nuova base”, ha detto Lecuona dopo la sessione di prove.

Un incidente in pista e un lavoro di adattamento

Durante la seconda sessione di prove, Lecuona ha subito un incidente in curva 10, causato da un cambio di gomme non sufficientemente preparato. L’incidente, pur se inaspettato, ha dato l’opportunità al team di adattare la moto e di testare nuove configurazioni. “Siamo riusciti a riparare la moto in fretta e abbiamo ancora tempo per lavorare”, ha commentato Lecuona. L’esperienza del MotoGP ha permesso al pilota di portare nuove idee nella WorldSBK, ma il risultato non è stato sufficiente per chiudere il gap con Bulega.

Nonostante il dominio di Bulega, il campionato è ancora aperto. Il leader ha un vantaggio di 133 punti su Lecuona, ma il portoghese ha espresso la volontà di migliorare. “Voglio migliorare in alcune aree perché sento che posso andare più veloce, ma è un po’ difficile per il feeling”, ha detto Bulega. L’italiano ha anche sottolineato che la configurazione della moto non è perfetta, e che è necessario provare nuove soluzioni per ottenere un miglior risultato. La sfida per Bulega sarà trovare un equilibrio tra prestazioni e comfort, per mantenere il vantaggio nel campionato.

La gara di domani sarà cruciale per il campionato. Bulega, con il vantaggio di 133 punti, ha la possibilità di consolidare la sua leadership, ma Lecuona, con la sua esperienza nel MotoGP, potrebbe rappresentare una minaccia. Il team di Bulega dovrà trovare una soluzione per migliorare il feeling della moto, mentre Lecuona continuerà a sperimentare per ridurre il gap. La WorldSBK si prepara a una battaglia serrata, con il titolo ancora in palio.

La domenica prossima sarà l’occasione per chiudere il gap tra i due piloti. Bulega, pur con il “non miglior feeling”, rimane il favorito per il titolo, ma Lecuona, con le sue sperimentazioni, potrebbe sorprendere. Il team di Bulega dovrà trovare una soluzione per migliorare la sensazione di guida, mentre Lecuona continuerà a testare nuove configurazioni per ridurre il margine di vantaggio. Con il campionato in movimento, la WorldSBK si prepara a una settimana di gare intense. Bulega, con il suo dominio, ha la possibilità di consolidare la sua leadership, ma la competizione è ancora aperta. La sfida per il titolo si giocherà nei prossimi giorni, con la possibilità di cambiamenti significativi.