GWM Haval H7: Nuovo SUV di medio gamma con 3 motorizzazioni in arrivo in Europa

Il GWM Haval H7, nuovo SUV di medio gamma, arriverà in Europa a fine 2026 con tre opzioni di motorizzazione: benzina, plug-in-hybrid e full hybrid. Il modello, che si colloca sopra il Haval H6 e il Jolion Pro, è stato presentato con dettagli tecnici e design che ne fanno un’alternativa interessante nel mercato europeo. L’auto, prodotta da Great Wall Motor, si distingue per un look sportivo, una capacità di traino fino a 2,3 tonnellate e un’ampia gamma di opzioni di trazione. L’einstiegspreis è previsto intorno ai 32.000 euro, con varianti più costose per le versioni ibride.

Design e tecnologia: un mix di sportività e funzionalità

Il GWM Haval H7 si presenta con un design kantig, ispirato al mondo off-road, ma con una silhouette che si adatta bene al contesto urbano. L’auto è dotata di un’ampia gamma di opzioni, tra cui un motore a benzina da 2 litri con turbocompressore e cambio a nove rapporti. La versione plug-in-hybrid, che offre una autonomia elettrica di circa 120 km, è particolarmente interessante per gli utenti che cercano un’alternativa sostenibile. Inoltre, sia il motore a benzina che la versione ibrida potranno essere equipaggiati con trazione integrale, aumentando la versatilità del modello.

Il design interno del GWM Haval H7 è moderno e digitale, con grandi display che gestiscono le funzioni di navigazione e infotainment. Il sistema di controllo è centralizzato su un touch screen, che permette una gestione intuitiva e semplice. L’auto si colloca come parte della gamma Haval, che si posiziona come una linea di SUV relativamente accessibile. Il prezzo di partenza per la versione a benzina è previsto intorno ai 32.000 euro, con varianti più costose per le versioni ibride.

Un’offerta ibrida completa per il mercato europeo

Great Wall Motor ha sviluppato un’offerta ibrida completa per il GWM Haval H7, combinando tecnologie moderne come il sistema DHT e la tecnologia Hi4. Questi sistemi permettono una distribuzione intelligente della potenza tra le ruote, migliorando l’efficienza e la performance. La versione plug-in-hybrid, in particolare, si distingue per la sua autonomia elettrica, che potrebbe essere utile per molti utilizzi quotidiani. L’auto è inoltre in grado di trainare fino a 2,3 tonnellate, un’abilità rara per un SUV senza motore a diesel.

Il GWM Haval H7 rappresenta un’aggiunta significativa alla gamma Haval in Europa, con un’offerta ibrida completa e un design che si distingue per la sua sportività e funzionalità. Con tre opzioni di motorizzazione, trazione integrale opzionale e una capacità di traino elevata, il modello potrebbe attrarre un’ampia gamma di utenti. Il lancio in Europa è previsto per il quarto trimestre del 2026, con l’arrivo in parallelo del Jolion Max, che si distingue per un design più sobrio e una versione ibrida non ancora definita.

Il GWM Haval H7 si posiziona come un’alternativa accessibile e versatile nel mercato europeo.
La versione plug-in-hybrid offre un’autonomia elettrica di circa 120 km, utile per molti utilizzi quotidiani.