Triumph Tiger Sport 800: numeri veri e prestazioni reali
Dati e prestazioni reali della Triumph Tiger Sport 800: velocità, consumo e comfort.
La Triumph Tiger Sport 800 è una moto crossover che combina potenza, comfort e versatilità. Con una velocità massima di 224,6 km/h, un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 3,2 secondi e un consumo di carburante efficiente, la moto si distingue per le sue prestazioni e la sua versatilità. Disponibile in versione Tour, la Tiger Sport 800 è ideale per chi cerca un equilibrio tra performance e comfort, con un prezzo di 14.195 euro.
Le prestazioni in cifre
La Triumph Tiger Sport 800 è dotata di un motore a tre cilindri in linea da 798 cm³, con distribuzione bialbero, raffreddamento a liquido e alimentazione tramite copri farfallati ride-by-wire. I valori dichiarati dalla casa sono di 115 CV a 10.750 giri/min e 84 Nm a 8.500 giri/min. Tuttavia, i dati rilevati in prova mostrano una potenza massima alla ruota di 111,6 CV a 10.800 giri/min e una coppia massima di 82,7 Nm a 8.700 giri/min.
La velocità massima e l’accelerazione sono tra i punti di forza della moto. La velocità massima della Triumph Tiger Sport 800 è di 224,6 km/h, con un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 3,2 secondi. La ripresa da 50 km/h mostra una performance di 12,6 secondi per 400 metri e 23,5 secondi per 1.000 metri. Questi numeri confermano la capacità della moto di offrire prestazioni elevate, anche se non è una vettura da pista.
Consumi e autonomia
La Triumph Tiger Sport 800 è dotata di un serbatoio da 18,7 litri, che assicura un’ottima autonomia. Il consumo autostradale è di 20 km/l, mentre in extraurbano si attesta a 26,8 km/l. A 120 km/h, l’autonomia con un pieno è di 395,3 km, mentre a velocità massima si riduce a 157,3 km. Questi dati fanno della Tiger Sport 800 una moto adatta a lunghe percorrenze, sia in città che in autostrada.
La ciclistica e i freni sono progettati per garantire stabilità e sicurezza. La ciclistica della Triumph Tiger Sport 800 è rigorosa, con un telaio in tubi di acciaio e un forcellone a doppio braccio supportati da sospensioni Showa. La forcella anteriore ha steli rovesciati da 41 mm e è completamente regolabile, mentre il mono posteriore si regola in estensione e precarico. I freni, con dischi da 310 mm e pinze radiali a quattro pistoncini, garantiscono un’efficace riduzione di velocità, con un’azione di frenata da 100 km/h di 38,7 metri. Con le sue caratteristiche, la Triumph Tiger Sport 800 si posiziona come una scelta interessante per chi cerca un equilibrio tra potenza, comfort e versatilità. La versione Tour, con accessori pensati per viaggi lungo distanza, rende la moto ancora più completa, senza compromettere le sue prestazioni.
- Velocità massima: 224,6 km/h
- Accelerazione 0–100 km/h: 3,2 s
- Consumo autostradale: 20 km/l
- Autonomia a 120 km/h: 395,3 km