Jeep Avenger 4xe: una renovación que mejora su versatilidad y su rendimiento off-road

El Jeep Avenger 4xe, el modelo más popular de la marca, se ha renovado de forma significativa, ofreciendo una combinación de versatilidad y tecnología que lo convierte en un referente en el segmento de los B-SUV. La actualización, que incluye mejoras en electrónica, diseño y rendimiento, ha sido probada tanto en carretera como en terrenos difíciles, demostrando su capacidad para adaptarse a distintos escenarios. La renovación, que se ha implementado en España, se enmarca dentro de la evolución constante de Jeep, que busca mantener su posición de liderazgo en el mercado de vehículos todo terreno.

Una renovación que mejora la experiencia del conductor

El Avenger 4xe se ha visto dotado de una nueva electrónica que mejora su rendimiento en condiciones off-road. La renovación del mando central del Selec-Terrain permite al conductor elegir entre cinco modos de conducción: Auto, Eco, Sport, Sand/Mud y Snow. Cada uno de estos modos ajusta parámetros como la respuesta del cambio o del acelerador, optimizando la entrega de potencia según el terreno. En los programas off-road, el motor eléctrico trasero se encarga de la mayor parte del trabajo, ofreciendo un par suficiente para salir de obstáculos complejos con cierta soltura.

La electrónica del Avenger 4xe mejora su rendimiento en terrenos difíciles.

Una oferta diversa y una gama de versiones amplia

El Avenger está disponible en tres versiones: microhíbrido (ECO), de combustión (C) y 100% eléctrico (CERO). La versión 100% eléctrica, denominada CERO, cuenta con una batería de 54 kWh que le permite homologar hasta 400 kilómetros de autonomía (WLTP). Además, ofrece carga de hasta 100 kW en corriente continua y de hasta 11 kW en corriente alterna. La gama también incluye versiones como el Avenger 4×4 de tracción total, que combina un motor 1.2 Turbo con un motor eléctrico trasero para generar un máximo de 145 caballos de potencia.

La marca ofrece una amplia gama de acabados, incluyendo los modelos Longitude, Altitude y Summit, así como las versiones Overland y Upland exclusivas para el Avenger 4xe. Además, existe el acabado especial 85th Anniversary, que incluye detalles específicos en la carrocería y el interior. En lo que respecta al equipamiento, se han introducido novedades como los faros matriciales de LED y la cámara de aparcamiento de 360º, aunque no hay grandes cambios en la habitabilidad.

Un modelo versátil, pero con un precio elevado

El Avenger se destaca por su versatilidad, siendo el B-SUV más polivalente del mercado. Su tamaño, de 4,084 metros de largo, 1,776 metros de ancho y 1,536 metros de alto, lo convierte en un utilitario ideal para la ciudad, aunque también es capaz de enfrentarse a condiciones off-road. Sin embargo, su precio es uno de sus puntos críticos. Mientras que un SEAT Arona de 95 CV cuesta poco más de 19.000 euros, el Avenger más barato roza los 22.000 euros sin descuentos. La versión 4xe aumenta aún más el precio, llegando a 28.900 euros, mientras que la versión eléctrica no baja de los 33.000 euros.

A pesar de su precio elevado, el Avenger sigue siendo un referente en el segmento de los B-SUV, gracias a su combinación de tecnología, versatilidad y rendimiento. La renovación ha permitido que el modelo se adapte mejor a distintos escenarios, manteniendo su posición como el coche más popular de Jeep.