James May critica la nuova Fiat Panda, la definisce un elettrodomestico con le ruote

James May, ex conduttore di Top Gear e The Grand Tour, ha testato la nuova Fiat Grande Panda e ha espresso un giudizio netto: «È solo un elettrodomestico con le ruote». L’inglese, noto per la sua passione per le automobili e la sua ironia pungente, ha commentato la nuova generazione del modello iconico, lanciato nel 1980, con un mix di apprezzamento e distacco. La Panda, prodotta in collaborazione con Stellantis, è stata presentata come un’auto moderna, efficiente e pensata per la città, ma per May non ha suscitato entusiasmo.

Un elettrodomestico con le ruote

May ha espresso un giudizio chiaro e diretto, senza giri di parole: la nuova Fiat Grande Panda, con le sue linee squadrate e il minimalismo da C3, gli ricorda troppo l’estetica francese. «È un po’… francese», ha detto, con un tono che ha suscitato sorrisi a Poissy e scetticismo a Torino. L’inglese, noto per la sua critica alle automobili francesi, ha visto in questa scelta un’ulteriore prova del trasferimento del design e della tecnologia verso il gruppo Stellantis, con la carrozzeria e il nome storico Fiat come semplice abito d’epoca su un manichino nuovo.

Scelte essenziali, ma senza carattere

Nonostante il commento ironico, May ha riconosciuto la qualità costruttiva dell’auto. La Fiat Grande Panda, disponibile dal maggio 2026, è un’auto onesta, capace di fare bene il suo lavoro senza fronzoli. L’inglese ha apprezzato dettagli come i comandi fisici per il climatizzatore, la posizione di guida rialzata e la regolazione della temperatura che salta da 17 a 18 gradi senza sprecare tempo. Tuttavia, per lui, l’esperienza di guida non è mai stata sinonimo di entusiasmo, e la Panda di oggi sembra più un prodotto lifestyle che un’auto da guidare.

La Panda ha perso la scintilla. May ha anche sottolineato come la nuova Panda abbia spostato il concetto del modello dall’esperienza di guida allo stile e al logo. «La Grande Panda è un elettrodomestico a quattro ruote», ha concluso, riferendosi a una versione moderna, efficiente e pulita, ma priva della scintilla che caratterizzava la Panda originale. L’auto, con un motore 1.2 tre cilindri e cambio automatico, è stata testata in condizioni di pioggia, ma non ha suscitato entusiasmo né emozioni.

Il giudizio del team di May, composto da Lucy, Eve e Peter, conferma il parere del conduttore: la Fiat Grande Panda è un’auto solida, ben fatta e senza controindicazioni evidenti. Tuttavia, nessuno dei membri del team ha espresso un forte desiderio di guidarla, un’indicazione che conferma il distacco generale. Non c’è la passione di una volta. «È un elettrodomestico a quattro ruote», ha sintetizzato May, riferendosi a un prodotto efficiente, ma privo della passione e dell’emozione che hanno reso il modello iconico. La scintilla, quella che ha reso la Panda un’auto da ricordare, sembra essersi persa nel passaggio al design e alla tecnologia di Stellantis.

La nuova Fiat Grande Panda, con i materiali riciclati e i richiami stilistici alla versione originale, rappresenta un’evoluzione del modello, ma non un ritorno al cuore della sua identità. Per James May, la Panda di oggi è un’auto moderna, ma non è più l’esperienza di guida che ha reso il modello iconico.

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