Benetti presenta il nuovo superyacht ibrido B.Neos 40M

Benetti ha annunciato il lancio del nuovo superyacht ibrido B.Neos 40M, un progetto che unisce innovazione tecnologica e design raffinato per offrire un’esperienza di navigazione unica. Il superyacht, con una stazza di 296 GT, è stato recentemente venduto e sarà consegnato nella primavera del 2028. Progettato per integrare l’efficienza energetica nella vita quotidiana a bordo, il B.Neos rappresenta un passo avanti nella sostenibilità e nella qualità del comfort. L’idea di base del progetto è quella di rendere il silenzio non solo una conseguenza tecnologica, ma una caratteristica funzionale, trasformando l’esperienza di navigazione in un’esperienza sensoriale più ricca.

Design e tecnologia ibridi

Il progetto esterno del B.Neos 40M è firmato da Malcolm McKeon Yacht Design, mentre gli interni sono stati sviluppati da Francesca Muzio di FM Architettura. L’approccio seguito si basa su un’idea di “evolved simplicity”, che si traduce in una distribuzione degli spazi che riduce le separazioni tra interni, ponti esterni e ambiente marino. La tecnologia propulsiva è un elemento chiave del progetto: il B.Neos utilizza il sistema MAN Smart Hybrid abbinato a motori MAN V8-800, permettendo l’uso della propulsione elettrica in determinate condizioni operative, incluso la navigazione in modalità Zero-Emission. Questo riduce notevolmente i consumi e le emissioni, con una riduzione fino al 30 per cento rispetto ai tradizionali yacht a motore.

Il silenzio diventa una caratteristica funzionale dello yacht, non semplicemente una conseguenza della scelta tecnologica. L’assenza del rumore dei generatori e dei motori cambia la percezione dello spazio esterno, rendendo il B.Neos un’esperienza di navigazione unica. La progettazione non considera i ponti aperti come semplici estensioni degli ambienti interni, ma come parti della vita quotidiana a bordo. Questo approccio permette di creare un’atmosfera più conviviale e integrata con l’ambiente circostante.

Un’esperienza integrata con l’esterno

La suite armatoriale a prua, completa di studio privato e lobby dedicata, è un esempio di come l’efficienza tecnologica si sposi con il comfort e la privacy. A prua è stata ricavata una terrazza privata, che amplia la superficie utilizzabile e offre un punto di osservazione privilegiato durante la navigazione o alla fonda. Con 296 GT, il B.Neos rimane inoltre sotto la soglia delle 300 tonnellate, un dato significativo considerando la quantità e la varietà degli spazi previsti.

La riduzione delle emissioni procede insieme a quella del rumore, mentre l’organizzazione degli spazi cerca una maggiore continuità tra interno ed esterno. Questo approccio non si limita a rendere più efficiente la propulsione, ma utilizza l’efficienza per ripensare l’esperienza stessa della navigazione. Il concetto di sostenibilità passa quindi anche dalla qualità dell’ambiente di bordo, dove il silenzio diventa una risorsa tanto quanto l’energia.