Tesla e la multa: un conducente dice di non aver guidato, ma la legge non lo ascolta

Un conducente di un veicolo Tesla è stato multato per eccesso di velocità e ha cercato di giustificarsi dicendo di non aver guidato, ma la legge non ha accolto la sua spiegazione. L’episodio si è verificato a Parker, in Colorado, dove un agente di polizia ha fermato l’automobile per aver superato il limite di velocità di 72 km/h, raggiungendo 103 km/h. Il conducente ha tentato di usare la tecnologia Full Self Driving (FSD) come scusa, affermando di non aver guidato, ma la responsabilità è rimasta comunque sua.

La tecnologia FSD e la sua limitata autonomia

La tecnologia FSD di Tesla, pur essendo promossa come “Conduzione Autonoma Total”, in realtà è un sistema di assistenza a livello 2, in linea con gli standard SAE. Questo significa che il conducente deve rimanere sempre attento e responsabile per la guida. Nonostante le dichiarazioni di Elon Musk, che ha spesso sottolineato le capacità del sistema, la realtà è diversa. La responsabilità legale per la conduzione rimane sempre del conducente, non del sistema.

La legge non accetta scuse tecnologiche

Il conducente ha cercato di usare la tecnologia FSD come scusa, ma la polizia ha chiarito che la responsabilità è comunque sua. Anche se il sistema di assistenza può aiutare, non sostituisce il conducente. La legge, inoltre, non riconosce scuse basate su tecnologie non completamente autonome. Il conducente ha dovuto affrontare le conseguenze della sua azione, nonostante abbia cercato di giustificarsi.

Le diverse modalità di conduzione del FSD

Tesla ha introdotto diverse modalità di conduzione per il sistema FSD, tra cui “Sloth” (Perezoso), “Chill” (Tranquilo), “Standard”, “Hurry” (Rápido) e “Mad Max”. Queste modalità permettono al conducente di impostare un comportamento di guida diverso, ma non eliminano la responsabilità del conducente. In alcuni casi, come con le modalità “Rápido” e “Mad Max”, il veicolo può superare i limiti di velocità, ma il conducente deve rimanere vigile e rispettare le normative. La rimozione della funzione di regolazione della velocità da parte di Tesla ha reso ancora più necessario che i conducenti siano attenti. Alcuni utenti hanno segnalato di dover disattivare il FSD più volte per evitare multe, a causa del comportamento del veicolo. Questo ha generato molte critiche, soprattutto in Europa, dove sono state richieste modifiche al sistema per garantire la sicurezza e il rispetto delle normative.

Nonostante le polemiche, la tecnologia FSD rimane un tema di discussione costante, sia per i suoi vantaggi che per i suoi limiti. La responsabilità del conducente non è mai stata in discussione, anche se la pubblicità di Tesla ha spesso dato una visione distorta della sua effettiva autonomia. Il caso del conducente multato a Parker è un esempio concreto di come la legge non accetti scuse basate su tecnologie non completamente autonome.