Toyota riconosce valore storico a una prensa di 700 tonelate dopo quasi 90 anni

Toyota ha riportato in Giappone una prensa industriale di 700 tonelate, acquistata nel 1934, per produrre componenti per pile a combustibile di idrogeno. La macchina, originariamente acquistata dal fondatore di Toyota, Kiichiro Toyoda, per la sua azienda di telai, ha visto un lungo viaggio attraverso il mondo, prima di tornare a Japón per essere utilizzata in un contesto moderno. La prensa, che ha avuto diverse destinazioni nel corso degli anni, è stata trasportata per circa 18.784 km da San Bernardo, in Brasile, a Toyota City, in Giappone, dove è stata restaurata e ripristinata al suo stato originale per un utilizzo industriale.

Un’idea di conservazione funzionale

Toyota ha scelto di non abbandonare la prensa, ma di ripristinarla e mantenerla in perfetto stato per continuare a produrre componenti. L’azienda ha adottato una strategia di “conservazione funzionale”, che prevede la riparazione e la manutenzione della macchina per mantenerne l’efficienza. La prensa, che ha avuto diverse destinazioni nel corso degli anni, è stata restaurata da un team di esperti, che hanno rimosso le diverse strati di vernice per ripristinare il colore originale. La macchina, che era stata dipinta in bianco e giallo durante la sua permanenza in Brasile, è tornata al suo grigio originale, mantenendo il suo valore storico.

Un viaggio di quasi 90 anni

La prensa ha visto un lungo viaggio, iniziato nel 1934 quando fu acquistata da Kiichiro Toyoda per la sua azienda di telai. Dopo essere passata alla Toyota Motor Company nel 1937, la macchina fu trasferita a Koromo Plant, attuale Honsha, e successivamente portata in Brasile nel 1962 per la produzione del Toyota Bandeirante. Dopo decenni di utilizzo, la prensa fu riportata in Giappone nel 2026, dopo un viaggio di quasi 90 anni. La sua destinazione finale è Toyota City, dove è stata utilizzata per produrre componenti per pile a combustibile di idrogeno, un settore in crescita nel panorama industriale.

La decisione di ripristinare e utilizzare la prensa ha suscitato interesse non solo all’interno dell’azienda, ma anche tra i dipendenti e i visitatori. La macchina, che ha visto l’evoluzione dell’industria automobilistica, è diventata un simbolo del valore storico e tecnologico. La sua utilizzazione attuale rappresenta un legame tra passato e futuro, dimostrando come le tecnologie vecchie possano trovare nuove applicazioni. La prensa, che ha visto l’evoluzione dell’industria automobilistica, è diventata un simbolo del valore storico e tecnologico. La sua utilizzazione attuale rappresenta un legame tra passato e futuro, dimostrando come le tecnologie vecchie possano trovare nuove applicazioni. La prensa, che ha visto l’evoluzione dell’industria automobilistica, è diventata un simbolo del valore storico e tecnologico.

La scelta di Toyota di mantenere in funzione una macchina così vecchia e di grandi dimensioni ha suscitato interesse non solo all’interno dell’azienda, ma anche tra i visitatori e i dipendenti. La macchina, che ha visto l’evoluzione dell’industria automobilistica, è diventata un simbolo del valore storico e tecnologico. La sua utilizzazione attuale rappresenta un legame tra passato e futuro, dimostrando come le tecnologie vecchie possano trovare nuove applicazioni.