Rieju NKD 125, una naked accessibile e ben equipaggiata per i motociclisti giovani

La Rieju NKD 125, una nuova naked da 3.149 euro, si presenta come una scelta interessante per chi cerca una moto accessibile ma ben equipaggiata. Con un design che ricorda la KTM Duke, la Rieju si distingue per una dotazione completa, tra cui controllo di trazione, ABS, TFT da 5 pollici, illuminazione Full LED, forcella rovesciata e freno anteriore Nissin. La moto è pensata soprattutto per i motociclisti più giovani, con una sella a 780 mm da terra e un peso di 150 kg, che ne facilitano l’accesso e l’utilizzo in città.

Un design simile, ma una tecnologia diversa

Il design della Rieju NKD 125 segue una ricetta ormai diffusa nel segmento delle piccole naked sportive, con linee tese, telaio tubolare a vista, serbatoio muscoloso e coda compatta. Questo lo rende simile alla KTM Duke, ma non identico. Il confronto riguarda soprattutto lo stile, mentre tecnicamente le due moto seguono strade differenti. La Rieju propone un motore monocilindrico quattro tempi da 125 cc, alimentato tramite iniezione elettronica e raffreddato a liquido, con cambio a sei rapporti. La ciclistica utilizza un telaio multitubolare in acciaio ad alta resistenza, mentre davanti troviamo una forcella rovesciata da 41 mm e un monoammortizzatore progressivo.

La dotazione completa è un punto di forza della Rieju NKD 125. L’impianto frenante include un disco da 320 mm con pinza Nissin a due pistoncini all’anteriore e un disco da 240 mm con pinza monopistoncino al posteriore. La moto è dotata di ABS e controllo di trazione TCS, elementi che rendono la 125 più sicura e adatta a chi inizia. La strumentazione TFT a colori da 5 pollici supporta Mirror Link per il collegamento dello smartphone, mentre l’illuminazione è Full LED. Questi dettagli fanno della Rieju NKD 125 una scelta interessante per chi cerca una moto accessibile ma non vuole rinunciare a una dotazione completa.

Un’esperienza di guida pensata per i giovani

La Rieju NKD 125 è pensata soprattutto per i motociclisti più giovani, con una sella a 780 mm da terra e un peso di 150 kg, che ne facilitano l’accesso e l’utilizzo in città. L’interasse di 1.365 mm e la lunghezza complessiva di 2.006 mm confermano la vocazione urbana della moto. La posizione relativamente bassa e le dimensioni compatte dovrebbero renderla particolarmente adatta al traffico cittadino, anche se il comportamento effettivo potrà essere valutato soltanto su strada.

Il prezzo di 3.149 euro in Spagna è un elemento chiave. Sul mercato spagnolo la Casa indica un prezzo promozionale di lancio di 3.149 euro, rispetto ai 3.699 euro riportati come prezzo precedente. La promozione risulta valida fino al 30 settembre 2026. È importante sottolineare che si tratta del prezzo riferito a Penisola Iberica e Baleari: non deve quindi essere considerato automaticamente il listino italiano. A quella cifra, però, la proposta diventa interessante. Soprattutto considerando una dotazione che comprende controllo di trazione, ABS, TFT da 5 pollici, illuminazione Full LED, forcella rovesciata e freno anteriore Nissin.

La Rieju ha oltre novant’anni di storia e una lunga esperienza nelle piccole cilindrate, elementi che rendono ancora più curioso il fatto che la sua nuova naked richiami così apertamente uno dei modelli più riconoscibili della concorrenza. La somiglianza con la KTM Duke attirerà probabilmente l’attenzione, ma alla fine saranno prezzo, qualità, facilità di guida e dotazione a stabilire se la nuova NKD 125 avrà davvero qualcosa di personale da dire nel sempre affollato segmento delle ottavo di litro.