Cardo lancia Mesh Boost: il gruppo di comunicazione arriva a 31 ciclisti

Cardo Systems ha rilasciato Mesh Boost, un aggiornamento software gratuito che raddoppia la dimensione del gruppo di comunicazione Packtalk da 15 a 31 ciclisti. L’aggiornamento, disponibile tramite l’app Cardo Connect, introduce anche la funzione Public Mesh, che permette ai ciclisti di comunicare con altri utenti Cardo non precedentemente connessi, e Remote Grouping, che forma un gruppo prima che i partecipanti lascino casa. Questo sistema di rete mesh offre una comunicazione più fluida e resiliente rispetto ai tradizionali intercom Bluetooth, dove la catena di comunicazione può interrompersi se un ciclista si ferma o si allontana.

Un sistema di rete diverso

Il sistema mesh funziona in modo diverso rispetto ai dispositivi Bluetooth. Ogni casco è un nodo che si connette a tutti gli altri unità a portata di mano, permettendo la relazione audio tra i ciclisti attraverso i dispositivi intermedi. Se un ciclista si allontana, il segnale si reindirizza automaticamente attraverso gli altri membri del gruppo, senza interruzione. Quando il ciclista torna in range, il casco si riconnette senza bisogno di un intervento manuale. Questa caratteristica rende il sistema molto più stabile e adatto a gruppi di ciclisti in movimento.

Un’alternativa alle comunicazioni tradizionali

Con Mesh Boost, i ciclisti possono parlare contemporaneamente, come in una chiamata di conferenza, invece di prendersi la volta a turno. Questo è particolarmente utile in situazioni come rally, gare di poker o fermate per il carburante, dove i ciclisti si incontrano casualmente ma hanno bisogno di comunicare in modo efficiente. La portata del segnale è anche maggiore: Cardo afferma che la comunicazione può avvenire fino a un miglio tra due unità e fino a 5 miglia in un gruppo completo, grazie al passaggio del segnale da casco a casco.

Mesh Boost non include due funzionalità precedentemente annunciate: Private Chat+ e Cellular Intercom, che sono ancora in fase di sviluppo. Inoltre, i dispositivi di prima generazione non possono installare l’aggiornamento, ma possono comunque comunicare con i dispositivi aggiornati. Al momento, i modelli Harley-Davidson e Schuberth SC-Edge non ricevono Mesh Boost, ma Cardo prevede di rilasciare una versione per questi dispositivi nel quarto trimestre del 2026.

La comunicazione in gruppo è più fluida e resiliente grazie al sistema mesh. Il sistema permette a tutti i ciclisti di parlare contemporaneamente, senza interruzioni causate da un membro del gruppo che si allontana o si ferma. Questo rende il sistema particolarmente adatto a situazioni in cui i ciclisti si incontrano casualmente ma hanno bisogno di coordinarsi in modo efficiente. Mesh Boost rappresenta un passo avanti nella comunicazione tra ciclisti. Con la capacità di formare gruppi più grandi e di comunicare in modo spontaneo, Mesh Boost si distingue come una soluzione innovativa per le esigenze dei ciclisti moderni.

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