Xiaomi supera il mezzo milione di SU7 venduti in 28 mesi
Xiaomi raggiunge 500.000 vendite del SU7 in 28 mesi, battendo concorrenza a marchi europei.
Xiaomi ha raggiunto un traguardo significativo con il suo primo modello di auto elettrica, il SU7, che ha superato le 500.000 unità vendute in soli 28 mesi. Il successo del modello, lanciato il 28 marzo 2024, ha visto un incremento costante delle vendite, nonostante la forte concorrenza nel mercato cinese. Il SU7, prodotto in collaborazione con BAIC e con batterie fornite da CATL o BYD, si è distinto per prestazioni elevate e un prezzo competitivo rispetto ai concorrenti europei.
Un successo di vendite in un mercato in crescita
Il SU7 ha iniziato le sue vendite con poco più di 6.000 unità nel mese di aprile 2024, raggiungendo i 13-15.000 unità nei mesi successivi. La crescita è stata costante, con un picco storico tra marzo e maggio 2025, quando le vendite sono arrivate a circa 30.000 unità al mese. La versione top di gamma, il SU7 Ultra, ha contribuito al successo, con un forte interesse da parte dei clienti. La versione base del SU7, con un’autonomia di 720 km, ha conquistato un pubblico vasto, grazie a un prezzo accessibile e a un design moderno.
Le vendite del SU7 sono cresciute del 14,83% rispetto al 2025, nonostante un calo generale nel mercato cinese. A luglio 2026, le vendite erano a 216.322 unità, con un deficit di oltre 1,2 milioni di unità rispetto all’anno precedente. Per raggiungere l’obiettivo di 550.000 unità, Xiaomi dovrebbe vendere in media 67.000 unità nei prossimi 5 mesi, un target difficile da raggiungere, considerando che la media mensile è intorno ai 18.000 unità.
Concorrenza internazionale e prestazioni superiori
Il SU7 si è distinto non solo per il design, ma anche per le prestazioni. Con un’autonomia superiore a molti modelli europei, come il Mercedes-Benz CLA L, il SU7 ha conquistato un mercato in cui la qualità/ prezzo è un fattore chiave. Il modello base, che costa circa 27.650 euro, offre un’autonomia di 720 km, mentre la versione top di gamma raggiunge oltre 900 km. Questo ha permesso a Xiaomi di competere con marchi come Tesla e Audi, pur mantenendo un prezzo inferiore. La collaborazione con aziende come BYD e CATL ha garantito batterie di alta qualità, aumentando la competitività del modello.
Il SU7 ha superato anche modelli come il Model 3 e l’E5 Sportback, con un’autonomia maggiore e un prezzo inferiore. La versione top di gamma del SU7 offre prestazioni superiori rispetto a concorrenti come il CLA L, il Model 3 e l’E5 Sportback, con un’autonomia che va oltre i 900 km. Questo ha reso il SU7 una scelta popolare tra i consumatori che cercano un’auto elettrica di alta qualità a un costo accessibile. Xiaomi ha annunciato il lancio della serie Sky Nomad, un’alternativa ai modelli 100% elettrici come il SU7 e il YU7. Questi nuovi modelli, con autonomia estesa, si posizionano come concorrenza per marchi come Li Auto e Tesla. Inoltre, il SU7 Ultra ha già conquistato un pubblico di appassionati, con un design e prestazioni che hanno lasciato impressionati anche i clienti della marca. Il modello è già presente in Europa, ma la sua commercializzazione ufficiale è prevista per il 2027.
Nonostante i successi, Xiaomi deve affrontare la concorrenza di modelli come il BMW i3, che promette un’autonomia di oltre 1.000 km. Il SU7, con il suo mix di tecnologia, design e prezzo, rimane un’alternativa interessante per i consumatori che cercano un’auto elettrica di alta qualità a un costo accessibile. Il successo del SU7 rappresenta un passo importante per Xiaomi nel settore automobilistico, ma il futuro dipenderà anche dall’evoluzione del mercato e dalle nuove sfide che si presenteranno.